La puissance de notre station de charge combo AC/DC (norme CCS et CHAdeMO) est de 7-40KW, et il peut être utilisé pour la charge rapide des véhicules électriques. Les fonctions comprennent la conversion de puissance, le contrôle de la charge, la communication PLC, la mesure de l'énergie, la facturation de la charge. Le chargeur mural rapide dc ev NKR-BDC peut fournir une distribution dynamique et permettre la charge de plusieurs standards de véhicules électriques. Il a la fonction de charge à courant ou à tension constante, ce qui convient au système lithium haute tension.
Avec des fonctions d'étanchéité à la poussière et à l'eau (degré de protection : IP54), il est adapté à un fonctionnement en extérieur. Il peut être installé dans les parkings, les stations de tramway, les aires de service des voies rapides et les supermarchés.
Pistolet de charge haute tension aux normes européennes, américaines et japonaises. Il peut générer différentes configurations de charge en fonction des exigences des clients.
2.conception modulaire, s'adapte aux besoins des clients.
3. protocole de communication OCPP
4. dispose d'une plateforme de service de données et d'une plateforme de gestion ouvertes et partageables (plateforme en nuage).
5. dispose de fonctions de protection telles que la sous tension d'entrée, la surtension d'entrée, le court-circuit de sortie, la surtension de sortie, la surintensité de sortie, l'inversion de la connexion de la batterie, la détection de l'isolation, l'échec de la communication, etc.
6. ont une indication externe de fonctionnement, qui peut afficher le statut en temps réel.
7. large gamme de tension de sortie AC, haute adéquation au réseau électrique, entrée triphasée à trois fils sans ligne nulle dans l'unité de redressement.
8. a la fonction d'auto-reconnaissance du protocole, peut réaliser la charge pour les véhicules électriques sans limitation de marque.
Compatible avec la fonction de charge des autocars et des voitures.
10. une pile peut charger plusieurs véhicules, et se relayer pour charger automatiquement en appliquant la fonction de commutation automatique entre la charge selon la puissance de charge et selon le temps. Il peut automatiquement juger si la batterie est pleine, une pile de charge peut répondre à la tâche de charge d'au moins cinq véhicules en une nuit.
11. protection d'urgence et fonction d'alarme, y compris surtension, sous-tension, surintensité, surchauffe, manque de phase, court-circuit de sortie, protection contre les fuites, etc.
12. fonction de protection de la charge, le processus de charge est immédiatement suspendu en cas d'erreur de communication BMS, de déconnexion, de surchauffe et de surtension.
13. fonction d'arrêt d'urgence, le processus de charge peut être suspendu immédiatement par un interrupteur d'arrêt d'urgence.
14. possède une interface de communication multiple telle que CAN、RS485/ RS232、Ethernet, réseaux sans fil 3G, qui peut réaliser la communication entre l'unité d'entrée AC, le module de charge et l'interface de la borne de charge DC, obtenir les paramètres du système de batterie du véhicule électrique et les paramètres de fonctionnement de la batterie pendant le processus de charge.
15. a une fonction de surveillance de l'isolation, éteint automatiquement la sortie pour assurer une charge sûre lorsque le niveau d'isolation est faible.
16. haute efficacité, haute fiabilité, rayonnement ultra faible, entretien rapide, expansion flexible de la capacité, efficacité énergétique et protection de l'environnement.
17. haute adaptabilité de la gamme de température, a isolé les conduits d'air de dissipation de chaleur. La dissipation de chaleur de la puissance est séparée du circuit de contrôle pour garantir l'absence de poussière dans le circuit de contrôle.
18) Coque métallique fermée, pour éviter les incendies.
19. l'interface d'affichage peut être personnalisée
